עקרונות התחזוקה במהלך פעולת שסתום הם כדלקמן

1 השאירו את החלק החיצוני של השסתום ואת החלקים הנעים נקיים ומגינים על שלמות צבע השסתום. פני השטח של השסתום, החוט הטרפזלי על הגבעול ואגוז הגבעול, החלק המחליק של אגוז הגבעול והתושבת, וההילוכים, תולעי התולעים וכו ', נוטים להפקיד אבק, שמן ומפולת מדיה, הגורמים ללבוש קורוזיה לשסתום. לכן, השסתום צריך להישמר נקי בכל עת. האבק הכללי על השסתום מתאים למברשת גורפת וטיהור אוויר דחוס. זה יכול אפילו להיות מוברש עם מברשת חוט נחושת עד משטח העבודה ואת משטח ההזדווגות להראות בהיקות מתכתי, ואת משטח צבע מראה את הצבע המקורי של הצבע. מלכודות קיטור צריך להיות מאויש במיוחד נבדק לפחות פעם אחת למשמרת; מדי פעם לשטוף את שסתום הסומק ואת מלכודת קיטור מלכודת קיטור, או לפרק מעת לעת ולשטוף כדי למנוע לכלוך מן סתימת השסתום.

2 שמרו את שימון השסתום, את חוט השסתום הטרפזי, את אגוז הגבעול ואת החלק המחליק של התושבת, את מיקום ההנעה, את החלק המשתלב של הציוד ואת גלגל התולעים וחלקים נעים תואמים אחרים, יש צורך בתנאי סיכה טובים, חיכוך הדדי ולהימנע ללבוש הדדי. . עבור חלקים שאין להם כוסות שמן או פטמות שומן, אשר ניזוקו בקלות או איבדו במהלך המבצע, מערכת סיכה צריך לתקן את המעגל שמן צריך להבהיר.

החלק סיכה צריך להיות תדלוק באופן קבוע על פי התנאים הספציפיים. הטמפרטורה הגבוהה שנפתחת לעיתים קרובות מתאימה לתדלוק פעם בשבוע עד חודש; שסתומים שאינם נפתחים לעתים קרובות ולא חמים עשויים להיות בעלי מחזור תדלוק ארוך יותר. שמן סיכה אורגני, חמאה, דיסולפיד מוליבדן וגרפיט. שמן אינו מתאים לשסתומים בטמפרטורה גבוהה; חמאה היא גם לא מתאים, הם יאבדו בשל התכה טמפרטורה גבוהה. שסתום טמפרטורה גבוהה מתאים להוספת דיסולפיד מוליבדן וניגוב אבקת גרפיט. חלקי סיכה שנחשפו מבחוץ, כגון חוטים טרפזיים, חלקים בין-דתיים וכו ', משומנים בשמן, שהוא מאוד רגיש לאבק. שימון עם דיסולפיד מוליבדן ואבקת גרפיט לא קל לזהם אבק ואת אפקט סיכה טוב יותר מאשר חמאה. אבקת גרפיט לא קל. החל ישירות, השתמש מעט שמן או מים כדי לערבב ולהדביק.

את השסתום המלא בשמן יש למלא בשמן לפי הזמן שצוין, אחרת יהיה קל ללבוש ולדלף.

3 שמור את שני החלקים במצב שלם ובמצב טוב. הברגים של אוגן ואת סוגר צריך להיות מלא ומלא, ואין רופף מותר. אם אגוז הידוק על גלגל ההגה הוא רופף, להדק אותו בזמן, כדי למנוע ללבוש את המפרק או לאבד את גלגל ההגה. לאחר אובדן גלגל ההגה, אסור להחליף את גלגל ההנעה בדש. זה צריך להיות בזמן. ההבדל בלחץ האריזה אינו מאפשר הטיה או הסרה מוקדמת. בסביבה אשר מזוהמת בקלות על ידי לכלוך כגון גשם, שלג, אבק וכו ', גזע השסתום צריך להיות מצויד כיסוי מגן. קנה המידה על השסתום צריך להישמר שלם ומדויק. אטמים, כובעים ואביזרים פניאומטיים של השסתום צריך להיות שלם. מקטורן בידוד צריך להיות חופשי מן שקעים וסדקים.

בנוסף, אסור לדפוק, לתמוך חפצים כבדים או לעמוד על השסתום, כדי למנוע השעיית השסתום ופגיעה השסתום. בפרט, שאינם מתכת רשת דלתות ושסתומים ברזל יצוק הם אפילו יותר מוחרם.

תחזוקה שוטפת של המכשיר החשמלי. תחזוקת המכשיר החשמלי היא בדרך כלל לא פחות מפעם בחודש. תוכן התחזוקה הוא כדלקמן: המראה צריך להיות נקי, לא אבק ולכלוך, המכשיר אינו מזוהם על ידי מים סודה ושמן; משטח האיטום והנקודה צריכה להיות איתנה ודוקה. אין תופעת דליפה; את החלק סיכה צריך להיות תדלוק על פי התקנות, את שסתום אום שסתום צריך להיות משומן; החלק החשמלי צריך להיות שלם, ללא אובדן שלב, המתג האוטומטי והממסר התרמי אינם אמורים לנבוע, נורית החיווי נכונה.